Normes internationales et sécurité maritime : impact de la certification en Afrique de l’Ouest

Abstract

Cet article scientifique examine l’impact des certifications internationales sur la sécurité maritime en Afrique de l’Ouest, dans un contexte marqué par la persistance des actes de piraterie et l’émergence de menaces terroristes en mer. Il interroge l’efficacité concrète des dispositifs normatifs tels que le Code ISPS et la Convention SOLAS, promus par l’Organisation maritime internationale (OMI), au sein des États côtiers du golfe de Guinée.

L’objectif principal est d’analyser le décalage entre les standards internationaux de certification et les réalités locales d’implémentation. L’hypothèse avancée soutient que ces certifications ne renforcent la sécurité maritime que si elles sont adossées à des ressources opérationnelles suffisantes, à une volonté politique affirmée et à des partenariats stratégiques pertinents, notamment avec la Coalition Islamique Militaire contre le Terrorisme (CIMCT), dont l’expertise pourrait contribuer à consolider les dispositifs existants.

La méthodologie mobilisée combine l’analyse des référentiels internationaux appliqués dans les ports ouest-africains et des entretiens menés auprès de responsables maritimes, d’experts en sécurité et d’acteurs institutionnels associés à la CIMCT.

Les résultats révèlent des avancées fragmentées, souvent dépendantes du soutien extérieur et des capacités nationales. L’étude souligne la nécessité d’une contextualisation des normes, fondée sur une coopération régionale renforcée et une mutualisation des savoir-faire.

Elle recommande une approche intégrée alignant progressivement les certifications internationales avec les réalités portuaires africaines, en lien avec les objectifs de résilience, de sécurité et de développement durable.

Mots-clés : Certification maritime, Sécurité maritime, Normes internationales, Afrique de l’Ouest.